奧迪起訴蔚來侵權(quán)事件中的法律依據(jù)主要在于認(rèn)為蔚來旗下的 ES6 和 ES8 車型名稱與奧迪的 S6 和 S8 商標(biāo)構(gòu)成近似，可能導(dǎo)致消費者產(chǎn)生混淆。

在德國商標(biāo)申請流程中，通過審查獲得注冊證后才安排公告，公告期間他人可因權(quán)利沖突提起異議，奧迪可能以德國注冊商標(biāo)為基礎(chǔ)提起訴訟。

歐盟商標(biāo)法允許在先注冊商標(biāo)權(quán)利人對在后近似商標(biāo)使用行為提起侵權(quán)訴訟，無論其是否獲準(zhǔn)注冊。

德國法院認(rèn)為，字母 E 在汽車車型中常被解釋為“電動車輛類型”，附加字母 E 可能讓消費者聯(lián)想混淆，認(rèn)為“ES6”是奧迪生產(chǎn)的電動版“S6”。

但歐盟知識產(chǎn)權(quán)局否決了奧迪的訴求，認(rèn)定蔚來的 ES6 和 ES8 實際上不會與奧迪兩款車構(gòu)成混淆，意味著蔚來可以繼續(xù)在歐洲使用這兩個命名。

判斷商標(biāo)侵權(quán)與否，一要判斷購買產(chǎn)品的相關(guān)公眾是否為同一群體，二要在滿足第一條的同時，如果商標(biāo)的相似程度足以讓相關(guān)公眾混淆兩個產(chǎn)品，則構(gòu)成侵權(quán)。

蔚來 ES6、ES8 與奧迪 S6、S8 雖在部分有重合，具有部分相似性，但從商標(biāo)整體上來看，具有明顯的識別性，消費者在購買車輛時首先關(guān)注到的是車輛的品牌，很難產(chǎn)生混淆。而且 S6、S8 這類商標(biāo)并不具有顯著性，雙方車型差異大。

此外，奧迪持有的 S6、S8 文字商標(biāo)并沒有很大的保護(hù)范圍，消費者誤解的幾率小。但商標(biāo)糾紛復(fù)雜，蔚來海外運營經(jīng)驗不足，德國又是奧迪主場，蔚來可能面臨困難。

不過，就算奧迪最后告贏了蔚來，蔚來也未必會倒，奧迪的電動車業(yè)務(wù)也未必就能因此變好。