奧德賽 2020 款的操控性能是很不錯的。

它的懸掛不再像老款那么硬朗，濾震處理更細(xì)膩，駕駛起來輕盈，沒開大車的感覺。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回中力度恰到好處，操控得心應(yīng)手。

底盤調(diào)校功力深厚，搭配恰當(dāng)?shù)能嚿沓叽绾屯壸钚?5.4 米的轉(zhuǎn)彎半徑，基本沒有傳統(tǒng) MPV 的滯澀感。在都市路面緩慢行駛時雖有少許顛簸和彈跳，但高速路上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)順滑，側(cè)傾幾乎感受不到。

動力方面，采用地球夢科技 2.4L+CVT 的動力總成，調(diào)教保持一致，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。D 檔適合日常行駛，油門反應(yīng)適中，S 檔下變速箱常規(guī)轉(zhuǎn)速更高，動力銜接更快。還搭載本田 i-MMD 雙電機(jī)混動系統(tǒng)，驅(qū)動電機(jī)最大扭矩達(dá) 315N·m，加上 2.0L 阿特金森發(fā)動機(jī)，動力系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá) 158kW，動力響應(yīng)極快，整體噪音低，混動系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超同級，官方公布的 WLTC 綜合工況油耗低至 5.88L/100km。

駕駛輔助和安全配置方面，加入了本田的 Honda SENSING 安全輔助系統(tǒng)和 LaneWatch 盲區(qū)顯示系統(tǒng)，包括碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道偏離抑制系統(tǒng)等，提高了行駛安全性。

奧德賽在底盤方面，采用前麥弗遜+后扭力梁懸架，整體調(diào)教偏舒適，能過濾掉路面大部分顛簸感。新款變速箱加持下，日常使用升降檔表現(xiàn)平順。奧德賽的操控性在 MPV 當(dāng)中是比較出色的，能給駕駛者帶來享受。