ECO 模式是一種汽車(chē)經(jīng)濟(jì)駕駛模式，其技術(shù)原理主要是通過(guò)對(duì)多種因素的綜合判斷和分析來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，ECO 模式會(huì)利用變速箱檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)以及變速器油溫等各類(lèi)傳感器，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，然后由 ECU 控制單元進(jìn)行計(jì)算，得出最佳燃油量并提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

比如，主動(dòng)式 ECO 模式會(huì)在您按下儀表盤(pán)上的 ECO 按鈕后，自動(dòng)調(diào)整自動(dòng)變速器檔位、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、減少燃油供給，讓汽車(chē)保持在最經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)。

被動(dòng)式 ECO 模式?jīng)]有專(zhuān)門(mén)按鍵，當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)顯示綠色的 ECO 字樣，而在大力深踩油門(mén)急加速或爬坡等情況下，ECO 字樣則會(huì)消失。

ECO 模式能有效降低油耗，主要是通過(guò)合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速和自動(dòng)變速器檔位來(lái)減少不必要的燃油消耗。它不僅適用于城市道路和高速公路，在堵車(chē)和擁堵的城市道路上效果尤其明顯。

但在車(chē)速超過(guò) 120 公里/小時(shí)、停車(chē)怠速或者在 N、P 擋以及手動(dòng)模式下，ECO 功能可能不起作用。當(dāng)需要克服較大阻力、需要大扭矩輸出比如爬坡時(shí)，ECO 模式也不會(huì)工作。

總之，ECO 模式是通過(guò)一系列智能化的控制和調(diào)整，幫助車(chē)主節(jié)省燃油、降低使用成本，同時(shí)提高駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全性。