Tank 新款越野的安全性能主要通過以下幾個方面來保障。

首先是主被動安全配置，主動安全方面，坦克 300 搭載了 L2+級智能駕駛輔助功能，擁有超 30 項(xiàng)智能駕駛輔助科技，比如高速公路輔助（HWA）能進(jìn)行最高 120km/h 的巡航控制，自動緊急制動（AEB）功能可在車輛可能發(fā)生碰撞前預(yù)警并快速制動。

被動安全方面，配備了安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁等，還大量使用屈服強(qiáng)度超過 1500MPa 的超高強(qiáng)度鋼材，車頂能承受高達(dá) 147KN 的壓力，配合預(yù)緊限力式安全帶、帶涂層正面氣囊、OPW 一體成型式側(cè)氣簾等細(xì)節(jié)配置，能有效降低碰撞傷害。

其次是非承載式車身，整車受力集中在大梁之上，碰撞時(shí)車身不易變形，平穩(wěn)性和安全性高，還有較大離地間隙，提供高姿態(tài)駕駛視野。

此外，坦克 300 采用“乘員、行人、車輛全面保護(hù)”三維安全（3DP）研發(fā)設(shè)計(jì)，對車輛本身、車內(nèi)乘員以及路邊行人進(jìn)行全方位保護(hù)。

同時(shí)，以長城汽車電子電氣架構(gòu)安全體系為背書，圍繞信息安全、平臺安全、功能安全三大維度構(gòu)建全棧式安全保障。

在中保研的碰撞測試中，坦克 300 多項(xiàng)安全評測獲得 G（最優(yōu)）的優(yōu)異成績，比如在正面 25%偏置碰撞中表現(xiàn)出色，A 柱結(jié)構(gòu)完整，安全氣囊及時(shí)開啟，輔助安全配置也誠意十足。

總之，坦克 300 在安全性能方面表現(xiàn)出色，為用戶出行提供了可靠保障。