問(wèn)

普銳斯的駕駛操控感怎么樣

普銳斯的駕駛操控感挺不錯(cuò)。

新一代普銳斯基于 TNGA 平臺(tái)打造，整體優(yōu)化明顯，操控表現(xiàn)比上一代出色。

動(dòng)力有多種選擇，像 1.8L 混合動(dòng)力引擎、2.0L 混合動(dòng)力引擎和 2.0L PHEV 插電式混合動(dòng)力引擎。其中 PHEV 插電式的綜合輸出最大馬力達(dá) 219 匹，6.7 秒就能完成 0–100km/h 加速，動(dòng)力強(qiáng)勁。

駕駛模式除了 EV，還有 ECO、NORMAL 和 POWER 可選，POWER 模式加速不錯(cuò)，初段提速反應(yīng)一般。

不過(guò)，直線(xiàn)駕駛開(kāi)到 150 還會(huì)有些飄，彎道操控一般，而且操控上不如德系車(chē)。

但在節(jié)能減碳的同時(shí)，能讓車(chē)主輕松體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。普銳斯車(chē)的尺寸較大，后備箱容積一般。但它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松靈活，在城市道路和高速公路上都能給駕駛者帶來(lái)信心。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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