問
Passat CC 的操控性能好不好
Passat CC 的操控性能總體來說是不錯的。
它前后輪標(biāo)配通風(fēng)盤式制動器,熱衰減公差高,制動表現(xiàn)出色。
電動助力方向盤在適中的軟硬制動行程和精準(zhǔn)指向性方面有優(yōu)勢,增強(qiáng)了駕駛時的控制信心。
底盤調(diào)校恰到好處,既保留了轎車的舒適性,又兼顧了跑車的運(yùn)動性,懸掛系統(tǒng)支撐有力,能讓駕駛者感受到車輛與路面的緊密聯(lián)系。
方向盤指向精準(zhǔn),在運(yùn)動模式下手感加重,虛位減少,操控性得到提升。
操控性能繼承了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng),底盤扎實,性能穩(wěn)定,開起來輕松舒適,是跑長途的好選擇。
采用前麥弗遜/后多連桿的懸掛組合,整體風(fēng)格與熟悉的大眾車型相似。
在低速狀態(tài)下,方向盤調(diào)教輕盈,轉(zhuǎn)向力度輕,女孩子操控起來也比較輕松。
但標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤虛位較明顯,手感輕,油門響應(yīng)不積極。
總的來說,Passat CC 的操控性能有亮點(diǎn)也有一些可提升之處,與寶馬相比有差距,但跟前驅(qū)的 A4 和 C 級有較量的實力。
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