Mark車有多種車型，性能特點(diǎn)各有不同。

比如自主研發(fā)的輕摩代表MARK，其運(yùn)動(dòng)骨架獨(dú)具特色，盡顯型男本色，汽車級(jí)碎鉆式燈帶環(huán)繞的大燈，光源明亮，富有科技感。500W高效電機(jī)，功率輸出持久穩(wěn)定，高效耐用，還有雙搖控報(bào)警系統(tǒng)，動(dòng)力模式和舒適模式能自由切換，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)，MARK解封色彩，提供更多選擇。

而豐田mark 2的性能特點(diǎn)如下：初代車型發(fā)布于1968年，有多種車身樣式，采用傳統(tǒng)大梁式車架和R系列直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代車型于1972年發(fā)布，首次提供直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代車型在1976年推出，車架改為承載式，配備前后碟式剎車，以直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主。第四代車型在1980年發(fā)布，線條更平直，走出日系車風(fēng)格。第五代車型的Hard Top車型成銷售主力。第六代車型在1988年推出，銷量大，采用前后完全獨(dú)立懸掛，汽油動(dòng)力型號(hào)全面使用DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。第七代車型運(yùn)動(dòng)性較好。第八代車型在1996年發(fā)布，采用“GOA安全車身”設(shè)計(jì)。第九代車型軸距長，追求舒適感。

豐田MARKX是銳志（REIZ），定位區(qū)間大，對(duì)手眾多。外形設(shè)計(jì)靈動(dòng)飄逸，車身比例佳，各部分比例協(xié)調(diào)，車頭和尾部造型運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，手自一體式6檔自動(dòng)變速箱，加速性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。有3.0升和2.5升兩個(gè)排量，搭載豐田5GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FE V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i。

Mark Ⅰ坦克外形是戰(zhàn)車底盤與上部車身結(jié)合為一體，像個(gè)高大菱形，低重心及特長履帶使其能滾過鐵絲網(wǎng)與壕溝，車內(nèi)環(huán)境惡劣。