沃爾沃 XC70 的動力性能相當出色。

它提供了兩種動力選擇，分別是 3.2 升自然進氣直列六缸汽油發(fā)動機和第二代 2.4 升直列五缸 D5 渦淪增壓柴油發(fā)動機。

3.2 升汽油發(fā)動機主要結(jié)構(gòu)由鋁制成，最大功率輸出為 175kW，峰值扭矩為 320N·m，與 6 擋 Geartronic 手自一體變速箱配合，從靜止加速到 96km/h 需要 8.1 秒，極速能達到 215km/h。這款發(fā)動機動力穩(wěn)定流暢，聲浪沒有突兀噪音，在高速公路行駛時，即使路況不佳，仍能展現(xiàn)出不俗的扭力表現(xiàn)。在車陣中想要靈活切換路線也不難，加上 AWD 助陣，即使路面濕滑也信心滿滿。不過，變速箱設定偏向舒適行車，較快的換檔降低了加速度的快感，速度降低時，變速箱退檔動作也較慢，想要更靈活駕駛，最好切入手動模式。新的 3.2 升直列六缸發(fā)動機動力比前一代的 T5 發(fā)動機更為充沛，雖少了渦輪增壓突然涌現(xiàn)的勁道，但動力穩(wěn)定持續(xù)，車室寧靜度好，更像一部高級房車。

2.4 升柴油發(fā)動機最大功率 136kW，峰值扭矩 400N·m，變速系統(tǒng)有 6 擋手動和 6 擋 Geartronic 手自一體變速箱兩種選擇。

此外，XC70 速度感應式方向盤轉(zhuǎn)向柔和線性又不失路感，底盤系統(tǒng)基于沃爾沃的 4C 技術(shù)，通過各種傳感器監(jiān)控車輛運轉(zhuǎn)情況，提供更穩(wěn)定順暢的操控。其全輪驅(qū)動系統(tǒng)中的即時牽引系統(tǒng)可在前輪打滑時將動力適時傳遞給后輪，保證雨天行駛的抓地力。其 210 毫米的離地間隙和 300 毫米的涉水深度，加上接近角和離去角的增加，還有 HDC 下坡控制系統(tǒng)的幫助，使其具備一定的越野能力。