雅馬哈 YZF R1 有很多獨特的設計。

外觀方面，設計靈感來自 YZR-M1 賽車，流線造型車身降低風阻，家族化運動風格，黑藍配色營造速度感。LED 雙頭燈和位置燈配合整流罩，尾部鏤空設計與垂直 LED 剎車燈凸顯賽道競技風格。

動力引擎采用獨特十字曲軸四缸引擎，源自 MotoGP 賽車技術，997cc 排量，動力響應出色，最大馬力 200 匹，最大功率 147kw/13500，最大扭矩 113.3Nm/11500。

車型配置上，有犀利輕巧緊湊的 LED 燈組，4.2 寸 TFT 全彩液晶儀表支持多場景切換，還具備電子油門、剎車控制、運動模式、側滑控制、彈射起步、快速換擋等電控配置。

車身采用 DeltaBox 鋁制框架，整備質量 201kg，座椅高度 855mm，油箱容量 17L。運動上翹座椅戰(zhàn)斗氣息十足。

操控方面，前懸架是 KYB 43mm 完全可調倒置前叉搭配 320mm 雙盤 NISSIN 對向四活塞輻射卡鉗，后懸架為 KYB 60mm 行程多連桿結構完全可調中置后減震及鋁合金后搖臂，標配 ABS 制動系統(tǒng)和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)。車架是全新設計的鋁合金雙梁車架，優(yōu)化后通過 4 個點與發(fā)動機緊密結合，上桁架結構的鋁合金后搖臂強度高，副車架采用鎂合金，實現(xiàn)高強度和輕質量。

YZF R1 不斷進化，融合先進技術，在外觀、動力、配置和操控等方面都展現(xiàn)出獨特魅力。