國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高的決定因素主要有以下幾點(diǎn)。

一是成本方面，國(guó)產(chǎn)車的零件大多來自國(guó)內(nèi)，生產(chǎn)線也在本土，減少了進(jìn)口零件的關(guān)稅和運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，自產(chǎn)自銷大大降低了生產(chǎn)成本，場(chǎng)地費(fèi)用也有國(guó)家扶持，這使得國(guó)產(chǎn)車在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。

二是研發(fā)與宣傳成本，國(guó)產(chǎn)車在研發(fā)上處于追趕狀態(tài)，破解已有技術(shù)能少走彎路，減少研發(fā)投入。宣傳方面，國(guó)產(chǎn)車更傾向用性價(jià)比吸引消費(fèi)者，廣告投入相對(duì)較少。

三是競(jìng)爭(zhēng)策略，合資車在市場(chǎng)上有先天優(yōu)勢(shì)，為搶占市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車只能以高性價(jià)比為手段，用低價(jià)格高配置吸引消費(fèi)者。

四是更懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)，在空間、智能化配置、外觀等方面都更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好。

五是品牌發(fā)展需要，國(guó)產(chǎn)品牌起步晚，知名度不如合資品牌，為提高品牌知名度，就以降低售價(jià)、提高性價(jià)比來打動(dòng)消費(fèi)者。

六是產(chǎn)品更新?lián)Q代快，國(guó)產(chǎn)車更新?lián)Q代速度比合資車快，能更快滿足消費(fèi)者需求。

總之，國(guó)產(chǎn)車通過降低成本、優(yōu)化策略、快速更新等方式，實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了更多實(shí)惠和選擇。