新一代奧迪 A6 亮相的技術(shù)創(chuàng)新有很多。

外觀方面，車頭采用了重新設(shè)計(jì)的分體式大燈，日間行車照明與遠(yuǎn)近光照明分區(qū)，個(gè)性前衛(wèi)。車身線條更流暢，多段式腰線明顯，側(cè)裙設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)感。車尾處置方式比現(xiàn)款圓潤，傾斜度變緩且平的車頂增加了扁平化效果。車門把手采用半隱藏設(shè)計(jì)，與大眾 ID.系列風(fēng)格一致。外后視鏡變更為外后視攝像頭，減少駕駛視覺盲區(qū)。

座艙方面，預(yù)計(jì)會(huì)擁有不止兩塊全液晶屏顯示屏，可能與奧迪 Q6 e-tron 共享座艙布局，實(shí)現(xiàn)更極致的數(shù)字化智能座艙，減少物理按鍵。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)延續(xù) 2022 年奧迪 A6 Avant e-tron 概念車的規(guī)格，在 PPE 純電平臺(tái)上支持 800V 高壓快充，最高充電功率 270kW，充電 10 分鐘、續(xù)航 300 公里。基于純電動(dòng)版開發(fā)的 RS 6 Avant 預(yù)計(jì)擁有超過 800Ps 最大馬力。

底盤懸掛方面，基于 PPE 平臺(tái)打造，采用前后多連桿結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)協(xié)調(diào)精準(zhǔn)?？蛇x裝自適應(yīng)空氣懸架，能調(diào)節(jié)車身行駛高度和減震器阻尼。高性能版本 S6 e-tron 配備雙電機(jī)扭矩矢量分配功能，前后軸電機(jī)和輪胎尺寸不同，偏向后驅(qū)，更具駕駛樂趣。

電池方面，電池包由 12 個(gè)模塊和 180 個(gè)方形電池組成，標(biāo)配 100 度電池。轎車版本續(xù)航里程 756km，旅行版 720km。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，轎車版本風(fēng)阻系數(shù) 0.21Cd，旅行車 0.24Cd。車頭兩側(cè)配備空氣幕，車身底部高度密封，前輪前方有 3D 凸起，后車身底部有擴(kuò)散器，還可選裝電子后視鏡進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

大燈方面，提供高清矩陣式 LED 大燈、矩陣式 LED 大燈兩種配置。高清矩陣式 LED 大燈由 32 個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元組成，支持近光燈動(dòng)態(tài)控制，可在近遠(yuǎn)光燈間自由切換，通過視覺捕捉攝像機(jī)識(shí)別相關(guān)車輛、物體、光源進(jìn)行智能自動(dòng)操作。LED 尾燈加入動(dòng)態(tài)元素，有動(dòng)畫演示效果和強(qiáng)烈儀式感。

車內(nèi)采用多屏互動(dòng)智能體驗(yàn)，搭載前后四屏全界面智能觸控交互系統(tǒng)，延續(xù)奧迪最新家族風(fēng)格，包含 12.3 英寸虛擬座艙儀表板、10.1 英寸上方中央主顯示觸摸屏、8.6 英寸下方互動(dòng)功能觸摸顯示屏，后排根據(jù)配置提供 5.7 英寸 OLED 后部媒體娛樂屏。