小米汽車技術(shù)發(fā)布會有現(xiàn)場演示環(huán)節(jié)。

雷軍在發(fā)布會上演示了多個方面的技術(shù)和功能。

比如在智能底盤技術(shù)方面，演示了全主動懸架技術(shù)，能根據(jù)路面狀況實時調(diào)整懸掛狀態(tài)，實現(xiàn)零側(cè)傾、零顛簸，還能讓汽車在起步和剎車時零抬頭、零點頭，甚至能用手機操控汽車跳舞和原地起跳。

超級四電機系統(tǒng)馬力強大，能實現(xiàn)原地掉頭、圓規(guī)掉頭等極限操控。

48 線控技術(shù)包括線控制動系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前者提升剎車響應(yīng)速度，后者通過軟件控制轉(zhuǎn)向，還能開放方向盤選擇裝卸。

在智能座艙方面，搭載高通驍龍 8295 芯片，基于澎湃 OS 技術(shù)，主要由中控生態(tài)屏、翻轉(zhuǎn)式儀表屏、HUD、兩個后排拓展屏組成。

配備 16.1 英寸中控生態(tài)屏，分辨率高、屏占比大、調(diào)光動態(tài)、接口預(yù)留。

HUD 超寬視角、對比度高、虛像亮度強。

還強調(diào)后排兼容小米 Pad、蘋果 iPad 平板等拓展設(shè)備，兼容蘋果無線 AirPlay 及 Carplay。

在車輛制造技術(shù)上，一體化壓鑄技術(shù)壓鑄機壓力領(lǐng)先特斯拉和問界，減少焊點。

智能駕駛系統(tǒng)的高精度激光雷達能實現(xiàn)高泊車精度和動態(tài)調(diào)節(jié)感知范圍，Demo 視頻中 SU7 演示全程無接管的無人泊車。