特斯拉回應(yīng)車主維權(quán)的態(tài)度并非一成不變。

早期，特斯拉部分高管態(tài)度強(qiáng)硬，稱“沒(méi)有辦法妥協(xié)，就是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程”，還表示車主訴求不合理。

但隨著事件發(fā)酵，特斯拉態(tài)度逐步緩和，深夜改口向車主道歉，稱已成立專門處理小組，會(huì)在合法合規(guī)情況下盡全力滿足車主訴求。

對(duì)于女車主上海車展維權(quán)一事，特斯拉最初回應(yīng)強(qiáng)調(diào)車主不接受第三方檢測(cè)和拒絕公司方案。

對(duì)于車主花圈維權(quán)的泡水車維修事件，特斯拉堅(jiān)持公平公正處理，不提倡按鬧分配，因?yàn)檐囕v是全損泡水車，維修不當(dāng)有極大安全隱患。

在全球降價(jià)引發(fā)車主維權(quán)時(shí)，馬斯克硬氣回應(yīng)稱降價(jià)時(shí)已購(gòu)買的人想要更低價(jià)格，漲價(jià)時(shí)不會(huì)補(bǔ)差價(jià)。

總之，特斯拉的回應(yīng)態(tài)度從強(qiáng)硬到緩和，且強(qiáng)調(diào)依法依規(guī)解決問(wèn)題，努力滿足車主合理訴求。