便宜的四輪定位效果難以保證。

設(shè)備方面，進(jìn)口四輪定位儀起步早，技術(shù)先進(jìn)，精度和自動(dòng)化程度高，比如美國(guó)戰(zhàn)車、德國(guó)百斯巴特、意大利的 Rav，而國(guó)內(nèi)起步晚，技術(shù)積累不足，不少國(guó)產(chǎn)設(shè)備需從國(guó)外購(gòu)買傳感器組裝。

操作流程上，正規(guī) 4S 店和大型專業(yè)維修廠做四輪定位前會(huì)校準(zhǔn)輪胎胎壓、校準(zhǔn)車輛配重、進(jìn)行偏位補(bǔ)償，調(diào)整后還會(huì)道路試車，整個(gè)流程至少 1 小時(shí)。

但便宜的地方可能不做這些，十幾二十分鐘就弄好，比如不校準(zhǔn)胎壓，不校準(zhǔn)車輛配重，不做偏位補(bǔ)償。

車輛配重校準(zhǔn)很重要，因?yàn)閼壹艹兄貢?huì)影響車輪外傾校準(zhǔn)。

最終結(jié)果往往是便宜的定位看著機(jī)器角度全綠，但實(shí)際沒(méi)調(diào)準(zhǔn)，車子該跑偏還跑偏，甚至可能越調(diào)越差。

所以，車子真有跑偏故障要做四輪定位，去靠譜的 4S 店或正規(guī)維修廠更好。