新手想要快速熟悉手自一體車檔位，得這么做。

P 檔是停車檔，用于停車和啟動發(fā)動機，要退出得踩制動踏板，而且車輛完全停止才能用，不然會損壞變速器。

R 檔是倒車檔，得車輛停穩(wěn)、發(fā)動機怠速時選，沒停好別強行轉(zhuǎn)，否則變速器受損嚴(yán)重。

N 檔是空擋，能啟動發(fā)動機和臨時停車，但行車別用，下坡也別用，被拖車時得用。

D 檔是前進檔，自動換擋，不想操心就一直用。

M 檔是手動檔，M+升檔，M－降檔，能在 D 檔和 M 檔隨時轉(zhuǎn)換。

S 檔是運動模式，適合彎道多、山地、超車等情況。

除了 D 檔，還有 D3、2、1 檔。市區(qū)車速不超 40km/h 用低于 D 檔的檔，山路依據(jù)情況用 2 檔或 1 檔。

起步用手動檔時，一檔起步，逐步升檔。剎車或減速能自動減檔，強行減檔把波棍往后撥。

加減檔時松油門沒影響，沒到相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速撥波棍也加不了檔。

自動檔車下坡，前輪下坡前切換到 M 檔一檔，輕點剎車就行，沒 M 檔用 S 檔或 L 檔，手動檔提前換 2 檔或 1 檔。

自動檔 D 檔狀態(tài)能隨時切換手動模式，系統(tǒng)會根據(jù)車速匹配檔位。

M 檔能自動減檔不能自動升檔，超車、下坡用能降檔提速、控制車速。

S 檔和 M 檔功效相似但能自動升檔，轉(zhuǎn)速參數(shù)不同。

L 檔是慢速檔或爬坡檔，特定條件用，正常行駛不能直接切換，得先降速。

下地庫中途切換 D 檔到 M 檔要踩剎車控制速度，不然匹配檔位不對。

上坡短坡 D 檔就行，長坡希望勻速可切換 M 檔，S 檔用法和 M 檔類似。