起亞 K3 輪轂改裝效果圖的風(fēng)格有多種。

像低趴風(fēng)格，定制低趴專用輪轂，搭配前下鏟，加裝 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng)，能完美展現(xiàn)低趴姿態(tài)，這種風(fēng)格在外國很流行。

還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比如頂配車型標(biāo)配的 17 寸鈦灰梅花圈，和 K3 的身段匹配得體，顯得活潑運(yùn)動(dòng)。

此外，有人將起亞 K3 升級(jí)為 17 寸輪轂，比如更換 17 寸輪轂和東洋 215/45R17 91 W 靜音輪胎，還做了四輪定位。

在進(jìn)行輪轂改裝時(shí)，要注意選擇合適直徑的輪轂。加大輪轂直徑和寬度雖能增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的散熱性能，但車輪直徑過大可能造成力矩變大，使傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大，導(dǎo)致車輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)?，油耗提高?/p>

如果想改裝，要綜合考慮各方面因素，以達(dá)到理想的效果。