邁巴赫所屬國家為德國，其汽車工業(yè)背景豐富而獨特。

德國工程師出身的威廉·邁巴赫與戈特利布·戴姆勒共同發(fā)明了世界上第一臺四輪汽車，為汽車工業(yè)奠基。

一戰(zhàn)時，德國軍方對發(fā)動機需求大，邁巴赫為其研制發(fā)動機大獲成功，積累資本。

1919 年，邁巴赫開始涉足汽車制造，1921 年柏林汽車博覽會上，定位豪華的 W3 亮相，受高端消費者歡迎。

上世紀 30 年代，邁巴赫成“超豪華車”代表，推出如 W5、Zeppelin 等系列車型，受王室貴族和名流青睞，二戰(zhàn)前約生產 1800 輛。

戰(zhàn)后德國經濟衰退，豪華車需求劇減，邁巴赫停產，沉睡 60 年。

1997 年戴姆勒集團在東京車展展出邁巴赫概念車，2002 年推出 57、62 兩款車型，品牌復蘇。但市場表現不佳，2013 年再次停產。

如今，以梅賽德斯-邁巴赫身份重生，成奔馳旗下頂級豪華品牌，推出邁巴赫 S 級、G 級、GLS 等車型，還將打造首款純電動車型。