極氪高管懟小米汽車引發(fā)了廣泛關注，那這會引發(fā)行業(yè)競爭格局的變化嗎？

其實，目前來看不太會帶來明顯且直接的行業(yè)競爭格局大變化。

極氪高管認為小米汽車營銷值得學習，但技術要向極氪學習。從技術角度說，極氪在汽車制造和技術研發(fā)方面有一定積累和優(yōu)勢，比如極氪 001 的技術配置和性能表現不錯。在 20 萬以上純電市場，極氪也在和特斯拉競爭且有反超之勢。

但小米汽車雖未發(fā)售，熱度很高。小米在科技領域有實力，其汽車產品的技術水平還未知。

極氪在產品定價上，雖有說法稱因小米挖角吉利而針對小米，但極氪回應不存在這種情況。

從競爭格局看，汽車行業(yè)競爭復雜，不僅是技術和營銷，還包括品牌形象、用戶口碑等多方面。極氪和小米各有優(yōu)勢和不足，未來發(fā)展取決于產品實際表現和市場接受度。

對于消費者而言，選擇極氪還是等待小米，得看個人需求和偏好。比如注重現有成熟技術和性能的，可能會選極氪；期待創(chuàng)新和高性價比的，可能會等小米。

總之，現在就斷言極氪高管懟小米汽車會引發(fā)行業(yè)競爭格局的重大變化，還為時尚早。