不同地區(qū)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜是有差異的。

在大城市，上海 7 月汽車(chē)銷(xiāo)量奪冠，達(dá) 69074 輛，北京次之，為 58965 輛，廣州反超成都進(jìn)入前三，銷(xiāo)量 45927 輛。省會(huì)城市銷(xiāo)量通常領(lǐng)先地級(jí)市，但蘇州是特例，其銷(xiāo)量常高于南京。

西部地區(qū)除重慶、成都外，其他城市銷(xiāo)量表現(xiàn)一般。東北三省銷(xiāo)量堅(jiān)挺，西部省會(huì)城市銷(xiāo)量普遍低于江浙地級(jí)市。海南省三沙市雖四面環(huán)海，7 月仍有 19 輛新車(chē)銷(xiāo)量。

從品牌看，比亞迪 7 月銷(xiāo)量強(qiáng)勁，達(dá) 340799 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 0.2%。特斯拉 7 月銷(xiāo)量 74117 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 4.4%。奇瑞和吉利總體穩(wěn)健，長(zhǎng)安和哈弗對(duì)比鮮明，長(zhǎng)安跌了 28.6%，哈弗漲了 10.9%。理想汽車(chē)迎來(lái)小爆發(fā)，銷(xiāo)量 51000 輛，增長(zhǎng) 6.8%，而大眾、豐田、寶馬、奔馳、奧迪等品牌銷(xiāo)量下滑。

在車(chē)型方面，7 月零售銷(xiāo)量超過(guò) 1 萬(wàn)輛的乘用車(chē)有 50 款，超過(guò) 2 萬(wàn)輛的有 11 款。新能源車(chē)表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量排名前五位均為新能源車(chē)，特斯拉 Model Y 蟬聯(lián)冠軍。比亞迪多款車(chē)型在榜，秦 L DM-i 和海豹 06 成黑馬。豐田 RAV4 榮放是燃油 SUV 銷(xiāo)量冠軍，吉利星越 L 是國(guó)產(chǎn)燃油 SUV 冠軍。轎車(chē)中，日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、比亞迪秦 PLUS DM-i 等表現(xiàn)較好。MPV 方面，騰勢(shì) D9 DM-i 是銷(xiāo)量冠軍。

在俄羅斯，5 月哈弗銷(xiāo)量第一、奇瑞第二、吉利第三、長(zhǎng)安第四、歐萌達(dá)第五、星途第六、吉利白俄羅斯第七、捷途第八、JAECOO 第九。哈弗品牌增長(zhǎng)迅猛，奇瑞母品牌銷(xiāo)售增長(zhǎng)有放緩跡象。

在中國(guó)各省，2023 年乘用車(chē)終端銷(xiāo)量排名前五的省份分別是廣東、江蘇、浙江、山東、河南。北京新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比高，比亞迪、吉利等國(guó)產(chǎn)品牌表現(xiàn)搶眼。上海新能源汽車(chē)也有顯著成績(jī)，特斯拉、蔚來(lái)等品牌表現(xiàn)較好。廣東新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，比亞迪、廣汽等國(guó)產(chǎn)品牌份額大。江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，特斯拉、理想等品牌表現(xiàn)較好。山東經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，比亞迪、吉利等品牌表現(xiàn)優(yōu)異。

在南北方差異方面，北方以山東和河南為例，車(chē)系銷(xiāo)量占比高的是自主品牌和德系車(chē)，車(chē)型方面喜歡大眾朗逸、寶來(lái)、別克英朗、吉利帝豪、博越和長(zhǎng)安 CS75 等。南方以廣東和福建為例，廣東日系車(chē)品牌銷(xiāo)量占比高，福建日系車(chē)品牌銷(xiāo)量排名前五位。造成南北方差異的原因主要是購(gòu)車(chē)?yán)砟畈煌颓楦幸蛩亍?/p>

在十個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)量大省中，英朗在 7 個(gè)省拿下銷(xiāo)冠。如在廣東，日系車(chē)占比較高，自主品牌傳祺 GS4 和寶駿 730 上榜。在江蘇，車(chē)系分布均衡，上汽系產(chǎn)品表現(xiàn)不錯(cuò)。在山東，自主品牌和德系車(chē)表現(xiàn)突出。在河南，自主品牌多點(diǎn)開(kāi)花。在浙江，有豪華車(chē)型進(jìn)入榜單。在河北，德系車(chē)占據(jù)半壁江山。在四川，美系和自主品牌上榜較多。在湖北，湖北人民信賴(lài)地產(chǎn)車(chē)。在安徽，美系和德系以及自主品牌均有上榜。在湖南，各方面表現(xiàn)均衡。