問
第二代 AION V 的安全配置有哪些升級(jí)?
第二代 AION V 的安全配置有了多方面的升級(jí)。
首先是氣囊方面,配備了單側(cè) 2.3 米側(cè)氣簾,比同級(jí)競(jìng)品還多 10%,針對(duì)大躺角姿態(tài)下的乘員頭部以及安全座椅中兒童頭部位置做了針對(duì)性優(yōu)化,同時(shí)支持 6s 保壓等常規(guī)操作。還配備了主副駕中置氣囊,增加了兒童頭部覆蓋腔體,保護(hù)效果出色。
在被動(dòng)安全配置上,新車同時(shí)滿足 C-NCAP 2024 五星標(biāo)準(zhǔn),中保研乘員保護(hù)“3G”標(biāo)準(zhǔn),并同時(shí)滿足歐盟、澳洲、東南亞、拉丁美洲等地區(qū)的五星標(biāo)準(zhǔn)。以中保研的側(cè)碰標(biāo)準(zhǔn)為例,在 50km/h 子彈車碰撞后假人生存空間達(dá)到 125mm 即可視為優(yōu)秀,而第二代 AION V 在內(nèi)部摸底中,這一數(shù)字可以達(dá)到 255mm。
此外,新車在智能駕駛安全配置上也很出色,搭載了激光雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)、7 顆智駕感知攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭,并在 OrinX 算力平臺(tái)上運(yùn)營 ADiGO PILOT 智能駕駛系統(tǒng),這些硬件支持 L3 乃至更高階智能駕駛。
車身結(jié)構(gòu)大量采用高強(qiáng)度鋼,增強(qiáng)了抗壓抗扭能力,打造了堅(jiān)實(shí)的安全堡壘。
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最新問答
新寶馬 7 系的安全性能通過多種方式得以保障。 首先,車身用料講究,多處采用鋁制材料,車門重量減輕 22 千克,車身強(qiáng)度增加 60%,抗扭曲強(qiáng)度提高 20%。碳纖維材料被用于車體框架內(nèi)多處,如車頂橫梁、B 柱、C 柱等,減重又堅(jiān)固,以 B
車輛報(bào)廢后處理相關(guān)手續(xù)需要按照以下步驟進(jìn)行。 首先,車主應(yīng)將報(bào)廢車輛的相關(guān)信息,比如車牌號(hào)、車輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等,連同有效身份證件、車輛所有權(quán)證明等文件,提交給當(dāng)?shù)剀囕v管理所申請(qǐng)報(bào)廢。車輛管理所會(huì)審核車輛是否符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),通過審核后會(huì)發(fā)放《
新手司機(jī)適合買以下幾種車險(xiǎn): 交強(qiáng)險(xiǎn):這是必須要買的,不買無法上路,也不能通過年檢。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償與被保險(xiǎn)人是否有責(zé)無關(guān),主要考慮受害者一方。但要注意,交強(qiáng)險(xiǎn)賠付金額有限,涉及人員傷亡最高賠 11 萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠 1 萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠 20
車輛是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),主要從以下方面判斷。 首先是使用年限,比如 9 座(含 9 座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用 15 年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的,不需要審批,經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長使用年限,每年定期檢驗(yàn) 2 次,超過
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