臺(tái)州二手車市場(chǎng)的車源主要來(lái)自以下幾個(gè)方面。

一是個(gè)人買車散戶，有人要賣車，二手車商收車后再出售賺差價(jià)。

二是親戚朋友的介紹，在汽車普及的時(shí)代，親友了解從業(yè)者身份后，有賣車需求或其熟人賣車會(huì)找過(guò)來(lái)。

三是二手車平臺(tái)和車商同行，車商有各自的經(jīng)營(yíng)側(cè)重，車源交換能互利共贏。

四是各大 4S 店，每年有很多人去 4S 店置換新車，4S 店的二手車和試駕車很多，且試駕車按規(guī)定最多試駕 6 個(gè)月就會(huì)當(dāng)二手車處理，這些車質(zhì)量較好。

五是各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，二手車商憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和評(píng)估技能，拍下有盈利空間的二手車再出售。

此外，臺(tái)州二手車市場(chǎng)還面臨一些情況。如國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，外省車輛轉(zhuǎn)入臺(tái)州數(shù)量明顯減少，降幅超 70%，此前主要從外地購(gòu)車再賣向各地的車商受到?jīng)_擊。進(jìn)口車排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、無(wú)法查詢，導(dǎo)致車商不敢進(jìn)貨。不過(guò)，臺(tái)州市作為重要的二手車交易中心，其二手車流通困境引起重視，相關(guān)部門正爭(zhēng)取出臺(tái)新政策緩解壓力。同時(shí)，臺(tái)州成為首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)，有企業(yè)已實(shí)現(xiàn)首輛二手車出口，車源來(lái)自浙江各地，且正積極推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)。