北京機(jī)動(dòng)車(chē)違章查詢(xún)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)用是有影響的。

商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算有車(chē)型基礎(chǔ)保費(fèi)、無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)和自主定價(jià)系數(shù)這四個(gè)主要因素。自 2020 年 9 月車(chē)險(xiǎn)改革后，交通違法與保費(fèi)的關(guān)系更直接。

在北京，闖紅燈和超速會(huì)影響保費(fèi)。闖紅燈超過(guò) 3 次，保費(fèi)上浮 5%，5 次及以上上浮 15%。超速未達(dá) 50%三次以上，保費(fèi)上浮 5%，5 次及以上上浮 15%。超速超過(guò) 50%，哪怕只有一次，保費(fèi)上浮 15%。

在江蘇，交通違法行為被細(xì)致分為 10 類(lèi)，每類(lèi)都有對(duì)應(yīng)的費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。上海將駕駛時(shí)撥打電話、違反讓行規(guī)定等行為也納入考量。深圳部分嚴(yán)重違法行為如肇事逃逸、酒駕等，費(fèi)率上浮幅度能達(dá)到 30%。

而且，交通違章不僅影響商業(yè)險(xiǎn)，還影響交強(qiáng)險(xiǎn)。在湖北和重慶，酒后駕駛與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率有聯(lián)動(dòng)機(jī)制。成都也在推進(jìn)交通違法行為與車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)掛鉤的政策。

所以，車(chē)主們要規(guī)范駕駛行為，保持良好的駕駛習(xí)慣，這樣有望享受保費(fèi)優(yōu)惠，否則可能面臨保費(fèi)上漲的壓力。