半掛車(chē)倒車(chē)技巧圖解是通過(guò)以下步驟一步步展示的。

首先，半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)行駛方向與牽引頭相反，剛接觸的司機(jī)需適應(yīng)。倒車(chē)前要調(diào)整好車(chē)頭和車(chē)身，盡量讓其保持平直，或車(chē)頭歪向目標(biāo)車(chē)位一側(cè)。比如停車(chē)位在右側(cè)，倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)應(yīng)往左打，同時(shí)留意右后輪與道路穿插口的間隔?？吹綊燔?chē)右后輪進(jìn)入車(chē)位后，迅速回正方向，并注意掛車(chē)左側(cè)車(chē)輪。

其次，直線(xiàn)倒車(chē)也有技巧。若車(chē)后廂角向左偏，少量向左打方向；若向右偏，少量向右打方向。轉(zhuǎn)彎倒車(chē)時(shí)，要讓主車(chē)和掛車(chē)形成合適夾角，比如向右后方轉(zhuǎn)彎倒車(chē)，應(yīng)向相反方向打方向盤(pán)，然后保持夾角不變。

此外，半掛車(chē)倒車(chē)還有一些定律。像前進(jìn)時(shí)主車(chē)與掛車(chē)夾角會(huì)收斂，倒車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)散。直線(xiàn)倒車(chē)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)夾角少許發(fā)散要抑制。轉(zhuǎn)彎倒車(chē)時(shí)，主車(chē)與掛車(chē)之間夾角的平衡狀態(tài)會(huì)有建立、破壞與恢復(fù)，方向盤(pán)要少打多回。倒車(chē)時(shí)，主車(chē)與掛車(chē)之間夾角有收放與保持，放的小易回收，放的大要早回收。

而且，倒車(chē)要戰(zhàn)略性預(yù)見(jiàn)式打方向回方向，掛車(chē)越長(zhǎng)越要提前動(dòng)作。還要兼顧車(chē)頭與車(chē)尾，因?yàn)榘霋燔?chē)廂長(zhǎng)，內(nèi)、外輪差大。同時(shí)，半掛車(chē)倒車(chē)必須反復(fù)打方向盤(pán)，高手能以最少次數(shù)完成，新手則較盲目。

最后，半掛車(chē)相比單車(chē)有固有優(yōu)勢(shì)，比如傳動(dòng)軸不易折斷，能原地轉(zhuǎn)彎，能實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸?shù)??？傊?，掌握這些技巧和定律，多加練習(xí)，保持良好心態(tài)，就能逐漸提高半掛車(chē)倒車(chē)水平。