北京二手 SUV 的排放標(biāo)準(zhǔn)對使用有較大影響。

國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)及 RDE 耐久試驗里程要求，使北京二手 SUV 市場出現(xiàn)變化。滿足基礎(chǔ)國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)的二手 SUV 最多不超 6 年車齡，國六 B+RDE 組合的車齡大概率 1 年上下。

這導(dǎo)致滿足要求的車源較少，二手車遷入受限。

但從大趨勢看，除京津冀等部分地區(qū)，二手車流轉(zhuǎn)整體在放開。對于北京等排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛地區(qū)，市場“內(nèi)循環(huán)”使二手車價有抬高趨勢，特殊車型甚至奇貨可居，但新車降價等因素又使二手車漲價基礎(chǔ)薄弱，外遷比例增長。

對于全國其他地區(qū)，二手車流動性上升，競爭更充分，二手豪華車性價比或更高。普通合資品牌車型在新車降價與二手車置換潮壓力下，出海成新選擇。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手 SUV 在北京能上牌，但需環(huán)保檢測確保排放達標(biāo)。

總之，北京二手 SUV 排放標(biāo)準(zhǔn)雖帶來限制，但全國二手車流通加速是大趨勢。