新桑塔納 NF 和新捷達(dá)相比，新捷達(dá)更省油。

新捷達(dá)的百公里油耗僅為 5.7 升，而桑塔納的油耗范圍在 5.9 至 6.6 升/百公里。

新捷達(dá)省油的原因有這些，其高效的 1.6L 發(fā)動機(jī)采用鋁制缸體和更優(yōu)秀的缸內(nèi)機(jī)構(gòu)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還降低了整車重量。

新捷達(dá)所搭載的 1.5L 發(fā)動機(jī)有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，像 Freilauf 發(fā)電機(jī)、雙 VVT 正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、缸蓋罩集成進(jìn)/排氣凸輪軸以及持續(xù)可調(diào)式機(jī)油泵等，能有效降低油耗，二氧化碳排放降低至 64g/km，噪音水平也減少 1.5dBA。

與 1.5L MPI 發(fā)動機(jī)相匹配的 AQ160 自動變速箱引入 ECO-Mode 模式，換擋更順暢，自動擋車型能達(dá)到與手動擋車型相當(dāng)?shù)挠秃摹?/p>

桑塔納搭載的 EA211 發(fā)動機(jī)，采用 MPI 多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術(shù)，是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)一部分，也是國內(nèi)首款達(dá)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 81 千瓦，綜合工況油耗 6.2 升/百公里。

要進(jìn)一步優(yōu)化車輛油耗，應(yīng)避免長時(shí)間怠速，車輛原地等待時(shí)發(fā)動機(jī)工作會讓百公里油耗顯著上升。低轉(zhuǎn)速工況下發(fā)動機(jī)燃燒不完全易積碳增加油耗。減輕車輛負(fù)載，每次加油不必加滿，加半箱油可減輕車重降低油耗。按保養(yǎng)手冊選合適機(jī)油標(biāo)號，避免用粘度過大機(jī)油致油耗增加。