吉普車大切諾基的越野性能提升可以從動(dòng)力方面著手。

目前較為穩(wěn)定且有效的方案是安裝日本進(jìn)口 HKS 機(jī)械增壓套件。這一套件采用 GT7040L 反轉(zhuǎn)離心式機(jī)械增壓，具有無遲滯感、靈敏度高、動(dòng)力輸出線性、增壓本體小巧、噪音小、工作效率高、工作環(huán)境溫度低、系統(tǒng)穩(wěn)定且壽命長等優(yōu)點(diǎn)。進(jìn)氣壓力約 0.4BAR，能提升 40%左右的動(dòng)力。

整體套件安裝在原車原孔位，無損安裝，基于原廠風(fēng)格。套件包含油壺、油冷、油濾、油管等用于增壓器潤滑冷卻的獨(dú)立循環(huán)系統(tǒng)，還有電腦調(diào)試系統(tǒng)，可選擇外掛電腦編程或原廠程序特調(diào)直刷，以配合增壓器獲得更快的動(dòng)力來源。

此外，還有 CNC 專用固定支架、附加水箱、空氣水冷散熱器、硅膠管、鋁管、卡箍、定制加工螺絲、水管、水壺、附加水泵、小支架等。安裝此套件后，對(duì)車型外觀無影響，同時(shí)重新設(shè)定行車電腦 ECU，提高燃燒效率，降低尾氣有害排放，且不影響車輛年審。套件上車后，可沿用原廠進(jìn)氣系統(tǒng)，只需重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣部分管路，施工后機(jī)艙簡潔可靠，無安全隱患。經(jīng)過馬力機(jī)測試，動(dòng)力提升顯著，輪上最大馬力和扭矩都有大幅增加。

另外，大切諾基采用承載式車身，日常行駛舒適但越野時(shí)車身易受扭轉(zhuǎn)力影響。四驅(qū)模式為全時(shí)四驅(qū)，中央可鎖止差速器，帶路況自選模式和低速四驅(qū)，可放大扭矩。懸架采用空氣彈簧，可調(diào)節(jié)車身高度增加離地間隙，但實(shí)際駕駛質(zhì)感一般且易損壞。

大切諾基有 3.0L、3.6L 等動(dòng)力選擇，對(duì)于部分追求動(dòng)力的車友而言有所欠缺，不少車主會(huì)選擇通過升級(jí)動(dòng)力來提升性能，比如 DIM 公司的升級(jí)案例，升級(jí)后油門反應(yīng)靈敏，改善加速遲滯，動(dòng)力輸出線性，換擋更積極，駕駛質(zhì)感提升。

全新一代大切諾基在外觀、內(nèi)飾、配置等方面也有諸多改進(jìn)和提升，比如加大的中網(wǎng)、矩陣式 LED 車燈、多功能觸控顯示屏、真皮座椅等，動(dòng)力上搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及 4Xe 插混系統(tǒng)，提升了整車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。