上海大眾 Tiguan 的操控性好不好?

上海大眾 Tiguan 的操控性很好。

它采用的 4MOTION 系統(tǒng),運用先進的 Haldex 電液扭矩管理器,全時四驅(qū)響應(yīng)迅速,能與車輛內(nèi)主動安全系統(tǒng)完美結(jié)合。在松散的沙土地快速轉(zhuǎn)向也沒問題。

AUTO HOLD 系統(tǒng)讓都市駕車更輕松,避免車輛不必要滑行,斜坡起動不后滾。

途觀的發(fā)動機動力輸出不錯,1.5 升渦輪增壓發(fā)動機調(diào)校后,扭矩提升,能跟上交通且未顯重量影響。在公路動力操控方面,剛出城堵車時自動駐車系統(tǒng)有用,頻繁起停 D 擋油門遲滯,S 擋有頓挫但動力強。出城后高速行駛順暢,1.8T 發(fā)動機 1500 轉(zhuǎn)渦輪介入,峰值扭矩持續(xù)范圍寬,加速酣暢。

不過 D 擋和 S 擋的變速箱感受不同,D 擋節(jié)油但響應(yīng)慢,S 擋轉(zhuǎn)速高動力強但舒適性差。

整體密閉性好,隔音效果不錯,風(fēng)噪在高速 120 公里時速以上稍明顯。

6 速 Tiptronic 手自一體變速箱日常駕駛采用 D 擋換擋順暢。城市路內(nèi)駕駛,方向盤稍沉但跟手,指向性好,懸架偏重舒適性,對路面震動過濾徹底,能過濾大半深坎震動。

總之,上海大眾 Tiguan 的操控性在各方面表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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