要評(píng)估汽車 SUV 的越野性能，可以從以下幾個(gè)方面來看。

首先是機(jī)動(dòng)性，這包括軸距、輪距和最小轉(zhuǎn)彎半徑。軸距短的車駕駛更方便，但要兼顧儲(chǔ)物和駕駛空間，不能太短。輪距影響通過寬度，山林越野時(shí)較小輪距更靈活。最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，在惡劣環(huán)境下機(jī)動(dòng)性越好。

其次是通過性，由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙決定。接近角和離去角決定爬坡能力，通過角與軸距和離地間隙有關(guān)，這幾個(gè)角度越大，通過性越好。

接著是脫困性，主要看四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖。中央差速鎖能保證一定脫困能力，有前橋差速鎖和后橋差速鎖則更好，但價(jià)格相對(duì)較貴。

還有循跡能力，這與輪胎抓地力、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)反應(yīng)、差速器限滑能力以及牽引力控制系統(tǒng)有關(guān)，在越野時(shí)很重要。

涉水性也得考慮，通常水深超過輪胎三分之一高度可放心通過，超過輪胎一半高度要小心，超過保險(xiǎn)杠發(fā)動(dòng)機(jī)易進(jìn)水。

另外，非承載式車身能增強(qiáng)車子剛性，更好應(yīng)對(duì)崎嶇路面。車子的底盤高度，即最小離地間隙越大，通過能力越好。四驅(qū)方式中，分時(shí)四驅(qū)越野性能最好，全時(shí)四驅(qū)次之，適時(shí)四驅(qū)越野能力較低。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，車子的爬坡力、起步、加速度及脫困能力越好。