納智捷大 7 SUV 的操控性好不好?

納智捷大 7 SUV 的操控性還是不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),能清晰傳達(dá)駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,在舒適性和穩(wěn)定性之間找到了較好的平衡。經(jīng)過顛簸路面時(shí)能有效過濾震動(dòng),給乘客舒適感受;彎道行駛能提供一定支撐力,減少車身側(cè)傾。

在山路試駕中,即便車身龐大,其底盤也能提供很強(qiáng)的側(cè)向支撐,機(jī)械助力轉(zhuǎn)向在低速高速時(shí)雖有點(diǎn)重,但方向精準(zhǔn),能讓駕駛者準(zhǔn)確切入彎道中心。

四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度令人滿意,在泥濘的上坡路段,從前驅(qū)模式切換到自動(dòng)模式,供油瞬間,四驅(qū)系統(tǒng)能檢測到前輪打滑并迅速分配動(dòng)力給后輪。

不過,龐大的車身在一定程度上還是影響了其機(jī)動(dòng)性,快速山路上的轉(zhuǎn)彎極限會(huì)受車身和推頭現(xiàn)象限制。

總的來說,納智捷大 7 SUV 的操控性在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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