雷克薩斯油電混合動力車型的續(xù)航能力如何

雷克薩斯油電混合動力車型的續(xù)航能力因車型和駕駛條件而有所不同。

一般來說,雷克薩斯油電混合轎車通常配備高容量鋰離子電池,純電動模式下續(xù)航里程在幾十公里到一百公里之間。

當(dāng)電池電量不足時(shí),會自動切換到混合動力模式,此時(shí)續(xù)航里程取決于汽油發(fā)動機(jī)的燃油效率和油箱容量,能達(dá)到幾百公里到一千公里。

比如雷克薩斯 ES 300h,其操控性不錯,發(fā)動機(jī)和 CVT 自動變速箱配合平穩(wěn),即使在城市頻繁換擋的交通中也不會感覺延遲或不連貫。但加速性一般,制動系統(tǒng)在再生制動模式和摩擦制動模式切換時(shí)會產(chǎn)生刺耳感覺。

而雷克薩斯 UX 300e 的 NEDC 續(xù)航里程達(dá) 400km,實(shí)際測試在多種路況且全程開空調(diào)能超 330km,續(xù)航里程歸零后還能繼續(xù)行駛 50km 找充電站。

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總之,雷克薩斯油電混合動力車型在續(xù)航方面表現(xiàn)出色,既能享受電動駕駛的環(huán)保安靜,又不用擔(dān)心續(xù)航限制,給用戶帶來靈活實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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