雷克薩斯混合動(dòng)力車 LX700h 最新報(bào)價(jià)在 125 萬元至 155 萬元之間。

這個(gè)價(jià)格區(qū)間讓 LX700h 在豪華 SUV 市場中具有一定的競爭力。相比上一代車型 LX570，起售價(jià)比其便宜 4.1 萬元。

LX700h 共推出四個(gè)車款，分別為 125 萬、132 萬、135 萬和 155 萬元。

新車是 LX 系列首款混合動(dòng)力車型，在動(dòng)力、配置等方面做了全面升級。其搭載全新 P2 架構(gòu)的并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，配備 10 速自動(dòng)變速箱，系統(tǒng)最大功率為 336kW，最大扭矩為 790N·m，零百加速時(shí)間僅為 6.5 秒，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性相比傳統(tǒng)動(dòng)力車型更強(qiáng)。

在配置方面，新車配備了雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+3.0、自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng) AVS 等先進(jìn)配置，還配有與路況信息共享的前防撞雷達(dá)、全景監(jiān)控等，進(jìn)一步提升了車輛的安全性。

車內(nèi)配備 12.3 英寸液晶儀表和 12.3 英寸+7 英寸雙中控屏，科技感十足，還配有混動(dòng)專屬的電子換擋系統(tǒng)和前排舒享座椅。

在外觀方面，新車的前臉采用家族化元素，格柵上有大量橫向鍍鉻條，大燈粗獷，日行燈有視覺沖擊感，車身側(cè)面肌肉感強(qiáng)，車頂平整，D 柱有辨識度，配有多層輪眉和粗獷腳踏，車尾厚重，有擾流板，尾燈輪廓突出，底部是黑色包圍。

在車身尺寸上，長寬高分別為 5100/1990/1895(1885)mm，軸距為 2850mm。內(nèi)飾采用粗獷設(shè)計(jì)，方向盤小巧，有懸浮效果的大屏和內(nèi)嵌式屏幕，副駕駛一側(cè)很有肌肉感。