國 6b 標(biāo)準(zhǔn)的日系車有很多。

比如日產(chǎn)的天籟、軒逸、勁客、逍客、奇駿、樓蘭。

本田的 CR-V、思域、杰德、思鉑睿、艾力紳、理念 VE-1。

豐田的凱美瑞、凱美瑞混動(dòng)、漢蘭達(dá)、C-HR、奕澤 IZOA。

馬自達(dá)的 CX-5、CX-50。

卡羅拉。

還有廣汽本田的型格、皓影、雅閣、奧德賽、繽智、凌派、飛度、鋒范。

一汽豐田的卡羅拉、奕澤、奕澤 ZEO、亞洲龍等。

其中馬自達(dá) CX-50 五月份新上市，就像“黑馬”般闖入 SUV 市場，18 天訂單破萬。它搭載馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，有 2.0L 和 2.5L 兩款自然吸氣引擎，匹配手自一體變速箱，操作簡單流暢，“人馬一體”操控出色。車身尺寸長 4785mm、寬 1920mm、高 1638mm，雖定位緊湊型 SUV，卻比肩中型車，外觀顏值高，前臉進(jìn)氣格柵和大燈設(shè)計(jì)緊湊，像奔跑中的野馬，預(yù)售價(jià)格 15.98 - 21.2 萬元，同級(jí)別中很具競爭力。

廣汽本田凌派近日推出 2024 款并上市銷售，新車配置有升級(jí)，提供燃油版和混動(dòng)版，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀承襲舊款造型，有家族式設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局變化不大，主要調(diào)整配置，全系標(biāo)配羽翼式 LED 前大燈等。動(dòng)力單元繼續(xù)搭載 1.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5L 第三代本田 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配 CVT 和 E-CVT 變速箱，動(dòng)力參數(shù)與舊款相同。

通過平行進(jìn)口方式引入國內(nèi)的 2023 款日產(chǎn) GT-R 也已通過國 6b 排放認(rèn)證，在排放方面滿足國內(nèi)上牌要求。