廣汽謳歌 RDX 的空間實(shí)用性非常出色。

首先是座椅方面，RDX 的座椅皮料不僅造型獨(dú)特，選材還很嚴(yán)格，達(dá)到 2 萬(wàn)次的耐磨標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)花紋定型與柔軟舒適的平衡，造價(jià)占車價(jià) 10%。16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅是亮點(diǎn)，包括座椅兩翼、頭枕前后等均可調(diào)節(jié)，側(cè)身包裹感好，激烈駕駛能支撐身體。

雖然未因國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距，但實(shí)際空間應(yīng)付日常家用足夠。后備廂空間大，蓋板下有實(shí)用儲(chǔ)物格，后排座椅支持按比例放倒且平整。

內(nèi)部乘坐空間方面，RDX 的長(zhǎng)寬高為 4752/1926/1668mm，軸距 2750mm，標(biāo)準(zhǔn)豪華中型 SUV 尺寸，滿足日常家用，后排地板幾乎純平，長(zhǎng)途乘坐不疲勞。

儲(chǔ)物方面，行李廂容積 600L，后備箱底板下還有 60L 隔間式存儲(chǔ)空間。全景天窗面積 1.32 平米，可打開(kāi)面積約 0.56 平方米，位居同級(jí)第一，后排“仰視”角度達(dá) 109 度，乘坐舒適愜意。

RDX 座椅設(shè)計(jì)來(lái)自傳奇超跑 NSX，采用鋁合金龍骨架構(gòu)，椅面加長(zhǎng)且有垂感，人體工程設(shè)計(jì)卓越，表面是優(yōu)質(zhì)頭層真皮。此外，前排座椅有 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能精準(zhǔn)響應(yīng)駕乘需求。

在 NVH 表現(xiàn)上，RDX 采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括 12 個(gè)空腔應(yīng)用吸音聲學(xué)隔音泡沫、增加隔音材料使用量、車門三重密封、使用更厚更隔音的玻璃等。