問(wèn)

法拉利 599 GTO 的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

法拉利 599 GTO 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。

法拉利 599GTB 保養(yǎng)周期為 1 萬(wàn)公里或者半年,小保養(yǎng)費(fèi)用在 10000 元左右,更換一次機(jī)油三濾的費(fèi)用為 7000 元左右,大保養(yǎng)的費(fèi)用一般在 15000 左右。

對(duì)于法拉利 599 GTO 這類高性能跑車,保養(yǎng)時(shí)對(duì)零部件和油液的品質(zhì)要求極高,這也導(dǎo)致成本上升。

而且其保養(yǎng)通常需要專業(yè)技師和特定設(shè)備,增加了人工和設(shè)備成本。

另外,法拉利的配件價(jià)格普遍昂貴,若涉及零件更換,費(fèi)用更是不菲。

所以,如果擁有法拉利 599 GTO,要做好承擔(dān)較高保養(yǎng)費(fèi)用的準(zhǔn)備。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5
藍(lán)電E5
9.98-12.18萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

影響極氪007電耗的主要因素有以下這些。 駕駛模式很關(guān)鍵,不同駕駛模式下,車輛動(dòng)力輸出和能量管理策略不同。像經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)省電,運(yùn)動(dòng)模式電耗可能增加。 路況也有較大影響,高速行駛時(shí)風(fēng)阻增大電耗升高,城市擁堵路況頻繁啟停也會(huì)讓電耗增加。 環(huán)境溫
極氪 009 的生產(chǎn)廠家口碑相當(dāng)不錯(cuò)。 從外觀上說(shuō),造型犀利,有勞斯萊斯的即視感,方正車身和密集輪輞布局盡顯豪華,風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27Cd。 內(nèi)飾上,標(biāo)配 NAPPA 真皮包裹座椅,全車 6 個(gè)座椅標(biāo)準(zhǔn)相同,8155 智能座艙計(jì)算平臺(tái)支
極氪 007 和極氪 001 在安全配置方面有不少不同。 極氪 001 標(biāo)配激光雷達(dá)、雙 OrinX 智駕芯片,座艙升級(jí)為新一代 AI OS 智能座艙,擁有 AI EVA 語(yǔ)音助手,智能駕駛搭載自研浩瀚智駕 2.0,還有起步盲區(qū)視覺檢測(cè)主
極氪 007 改款對(duì)車輛的舒適性有優(yōu)化,且優(yōu)化較為顯著。 首先,空間設(shè)計(jì)寬敞,2928mm 超長(zhǎng)軸距,945mm 超大后排腿部空間,1.31m 后排座椅寬度,為乘客提供舒適乘坐環(huán)境。 座椅采用 NAPPA 全粒面頭層真皮,觸感親膚且防塵
上劃加載更多內(nèi)容