東風悅達起亞 K3 的價格對銷量有較大影響。

一方面，其價格在同級別車型中缺乏優(yōu)勢。比如，1.5L 自然吸氣發(fā)動機車型，最大功率和扭矩表現(xiàn)不佳，且搭配的 CVT 變速箱競爭力弱。1.4T 車型雖扭矩有所提升，但匹配的 7 擋干式雙離合變速箱可靠性存疑。與同價位國產(chǎn)車相比，動力差距明顯，國產(chǎn)車多采用馬力更大的 1.5T 渦輪機，操控質(zhì)感也更好。同時，與別克威朗 Pro 等合資競品相比，動力和價格也不占優(yōu)。

另一方面，起亞 K3 雖不斷調(diào)整價格，如新款上市不足半年就有較大優(yōu)惠，但銷量仍低迷。曾經(jīng)的起亞 K3 造型和配置有優(yōu)勢，如今在市場競爭激烈、消費升級的情況下，其造型設(shè)計保守，缺乏時尚感和個性化，內(nèi)飾材質(zhì)和配置缺乏競爭力，無法滿足消費者需求。

此外，品牌知名度和口碑相對較低，售后服務(wù)存在問題，銷售渠道和服務(wù)體系不完善，營銷策略也有待改進，這些都影響了消費者的購買意愿。

要提升銷量，起亞 K3 需關(guān)注消費者需求，提升產(chǎn)品力，優(yōu)化動力系統(tǒng)，改進配置，加強品牌建設(shè)和市場推廣，提升服務(wù)水平，以增強市場競爭力。