問(wèn)

大眾 DSG 變速箱問(wèn)題是否存在安全隱患？

大眾 DSG 變速箱問(wèn)題存在安全隱患。

DSG 變速箱將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱合而為一，但有不足之處。

與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG 組合有時(shí)會(huì)出現(xiàn)低速扭矩不足，起步有輕微抖動(dòng)。

而且，DSG 升降檔靠電腦控制，需向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送信號(hào)并等待回復(fù)確認(rèn)。

從 2009 年起，邁騰等車(chē)型的 DSG 變速箱問(wèn)題陸續(xù)曝光，如 2017 款邁騰有行駛中失速、2020 款寶來(lái)有異響、速騰有頓挫等。

2013 年央視 315 晚會(huì)曝光大眾汽車(chē) DSG 存在問(wèn)題，可致汽車(chē)行駛中突然失速或加速，隨后大眾召回部分缺陷汽車(chē)。

但問(wèn)題并未徹底解決，近年來(lái)仍有眾多車(chē)主投訴，包括 2016 款途觀、2017 款途觀 L 等車(chē)型的機(jī)電單元故障。

車(chē)主們提出延長(zhǎng)質(zhì)保等訴求，卻常遭廠家拒絕。

對(duì)于 DSG 變速箱問(wèn)題，廠家應(yīng)重視并積極解決，為消費(fèi)者提供更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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