標(biāo)致 206cc 的舒適性總體不錯(cuò)。

座椅方面，前排座椅為跑車型，兩側(cè)隆起，量體造型，身體不受擠壓，包裹性不錯(cuò)，還有特殊海綿，駕駛位置比 206 轎車降低 25mm，便于駕駛，靠背上配有可雙向調(diào)節(jié)的環(huán)形頭枕，能讓駕駛者感到舒適。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有法式風(fēng)格，注重細(xì)節(jié)，紅、黑的座椅營(yíng)造出熱烈的動(dòng)感，金屬踏板增加運(yùn)動(dòng)氛圍。

車內(nèi)空間上，前排空間較為寬敞，不會(huì)覺得擠迫，為前排乘客提供了較為舒適的環(huán)境。

懸架系統(tǒng)方面，206CC 的懸架系統(tǒng)經(jīng)過重新調(diào)校，屬于偏軟的一類，駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感不錯(cuò)，在一定程度上保障了舒適性。

不過，其減震系統(tǒng)稍顯敏感和偏硬，行駛通過顛簸路面時(shí)，車輛底盤的聲音會(huì)傳入駕駛室，輪胎的噪聲也較明顯。

此外，后排座椅空間狹小，幾乎失去了實(shí)用價(jià)值，只能坐小孩或放些小物品。但如果不太在意后排空間，標(biāo)致 206cc 在舒適性方面還是能滿足需求的。