奔馳 S 65 AMG 的操控感受整體出色，但也有其特點(diǎn)。

它搭載 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超強(qiáng)，加速迅猛，推背感極強(qiáng)，直線行駛時(shí)動(dòng)力輸出平滑穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有些粘稠，時(shí)刻能讓人感受到沉重的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

懸掛方面，舒適模式偏硬，運(yùn)動(dòng)模式更硬。繞樁時(shí)，懸掛能有效支撐車身，前排動(dòng)態(tài)座椅提供良好側(cè)向支撐。

不過，由于龐大的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)和較長(zhǎng)軸距，靈敏操控性相對(duì)不足，不太擅長(zhǎng)連續(xù)快速轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

但對(duì)于追求直線加速和穩(wěn)定操控的駕駛者，它依然能提供滿意體驗(yàn)。比如在直線加速時(shí)，德國(guó)車油門調(diào)教遲緩，S 65 AMG 算靈敏，小幅踩油門動(dòng)力立刻涌現(xiàn)，加速干凈利索。

從靜止全力加速，后輪會(huì)瘋狂打滑，車身左搖右晃，大部分扭矩會(huì)隨輪胎尖嘯和青煙飄散，一般駕駛者難以應(yīng)付，得感謝車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

車速超 100 公里/小時(shí)，全力踩油門，推背感依然猛烈。