問(wèn)

北京現(xiàn)代ix35新款的操控性能怎樣？

北京現(xiàn)代ix35 新款的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，有多種選擇，像 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6AT 變速箱，動(dòng)力輸出平順，皮實(shí)耐用；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配干式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

主/被動(dòng)安全配置齊全，包括兒童座椅接口、疲勞提醒、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車等，保障行駛安全。

底盤采用前懸麥弗遜獨(dú)立懸架搭配'井'型副車架結(jié)構(gòu)和豎直長(zhǎng)減震器，后懸多連桿獨(dú)立懸架搭配'井'型副車架和剛度可調(diào)的豎直減震器，在急加速過(guò)彎時(shí)支撐性和濾震性都很好，能有效過(guò)濾路面振動(dòng)，保證舒適的同時(shí)具備良好的操穩(wěn)性能。

方向盤四向可調(diào)，適用不同身材的駕駛員。

依托 i-GMP 全球化第三代全球化技術(shù)平臺(tái)，機(jī)械空間最小化，車內(nèi)空間最大化，行李艙空間合理平整。車身增加超長(zhǎng)粘合劑應(yīng)用長(zhǎng)度，改善 NVH 性能，靜謐性優(yōu)秀。

在空間、舒適、駕乘、安全、視野、操控等六大緯度展現(xiàn)出超越同級(jí)的全能與均衡，能為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的出行享受。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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