北京奔馳兩大工廠停產(chǎn)的原因是什么

北京奔馳兩大工廠停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

大興 NGCC 工廠停產(chǎn)超過 40 天,是為了迎接奔馳即將推出的下一代新能源車型。這些全新產(chǎn)品技術(shù)要求高,需要對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行改造和調(diào)試,以保證生產(chǎn)質(zhì)量。該工廠負(fù)責(zé)的產(chǎn)品多,主打的是 35 萬及以下市場(chǎng),是奔馳的入門級(jí)車基地,也是品牌銷量支柱,為此已為熱銷車型建立一定庫存。

順義 EVA 工廠停產(chǎn)則是因?yàn)楫a(chǎn)品接連失敗,其主要生產(chǎn)的 EQE、EQC、EQB、EQA 等產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,月銷量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。目前廠內(nèi)只是例行進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。

另外,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈,消費(fèi)者對(duì)高端豪華車需求下降,奔馳品牌的新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。但 EQ 系列失敗,新產(chǎn)品落地及推廣有財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),且面臨諸多強(qiáng)勁對(duì)手。

同時(shí),奔馳電動(dòng)車成本遠(yuǎn)高于燃油車,削弱了盈利能力。

還有,勞動(dòng)力成本上升,為抑制成本增長,采取了一些措施,如用加班工資沖抵休假等。

總的來說,北京奔馳兩大工廠停產(chǎn)是多重因素共同作用的結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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