Lexus LX570 適合多種駕駛場景。

在越野場景中，它表現(xiàn)出色。其配備的自動爬坡控制系統(tǒng)，能通過自動控制發(fā)動機和制動系統(tǒng)，幫助車輛以極低車速平穩(wěn)跨越崎嶇路段，甚至脫離陷車困境。還有多地形選擇系統(tǒng)，如應(yīng)對泥濘和沙土路面的程序，以及可對阻尼力度和懸掛高度進行調(diào)整的液壓懸掛系統(tǒng)，加上強大的四驅(qū)系統(tǒng)和 5 速自動爬行系統(tǒng)，讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能應(yīng)對自如。在沙漠行駛時，通過降低輪胎氣壓、關(guān)閉 ESP 等正確設(shè)置，能降低陷車幾率，保證動力輸出。而其 V8 自然吸氣發(fā)動機的低速高扭特點，在需要細膩控制油門的沙地上更易操控。剎車初段偏軟，需適應(yīng)才能自如操作。

在公路場景中，新款 LX570 也有不錯表現(xiàn)。它換裝了 8 速手自一體變速器，齒比更綿密，提升了燃油經(jīng)濟性。懸掛更強調(diào)支撐力，能降低車身高度，實時調(diào)整避震阻尼。多種駕駛模式，如正常、環(huán)保駕駛、舒適、運動、運動+和自定義模式，能滿足不同駕駛風格需求。但方向盤操作依舊偏沉，這是因為采用了液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，以保證越野行駛的可靠性。此外，新車的輪轂升級，輪胎胎壁變薄、花紋偏重公路性能，提供了更好的抓地力和彎道穩(wěn)定性。出色的車廂隔音效果，在中低速能隔絕發(fā)動機和路噪，高速時對風噪和路噪控制良好。新增的 HUD 抬頭顯示器和智能安全系統(tǒng)，如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、遠光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)及車道偏離警示系統(tǒng)，提升了安全性和便利性。

總的來說，Lexus LX570 不僅在越野場景中性能強大，在公路行駛時也具備舒適性、穩(wěn)定性和安全性，是一款全能型的豪華 SUV。