問(wèn)

id.4 crozz 操控性好不好？

ID.4 CROZZ 的操控性非常出色。

起步時(shí)，由于電車(chē)的先天優(yōu)勢(shì)，輕踩油門(mén)就能輕松、自然地起步，還能兼顧線性加速帶來(lái)的舒適感。

深踩油門(mén)能感受到強(qiáng)烈的推背感，如同貼地飛行。

在城市道路駕駛，其操控性能和靈活性優(yōu)秀，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓加速平順迅猛，能在車(chē)流中快速穿梭。

車(chē)身緊湊設(shè)計(jì)和精確轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在狹窄道路上能靈活應(yīng)對(duì)，輕松完成車(chē)位調(diào)轉(zhuǎn)和倒車(chē)入庫(kù)等操作。

底盤(pán)調(diào)校展現(xiàn)了傳統(tǒng)大廠的核心優(yōu)勢(shì)，有著濃濃的德系味道，操控有統(tǒng)一調(diào)性。

過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)有飄的感覺(jué)，方向盤(pán)手感好，指向性靈活。

即使是 SUV，因底盤(pán)有電池，重心較低，高速過(guò)彎和變道也很穩(wěn)。

總之，ID.4 CROZZ 在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)舒適、自信的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新款別克 GL8 的油耗因多種因素有所不同。 搭載 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型平均油耗在 11.62 - 12.04L/100km 之間，搭載 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型平均油耗約在 10.32 - 12.58L/100km 范圍內(nèi)，搭載 3.0
別克賽歐 SRV 的空間利用率是比較高的。 它的后備箱開(kāi)口大，能輕松容納較多物品。車(chē)內(nèi)的后排座椅能夠放倒，放倒后可形成一個(gè)較大且規(guī)整的儲(chǔ)物空間，極大地提高了空間的實(shí)用性。 無(wú)論是家庭出游放置行李，還是搬家運(yùn)輸大件物品，都能滿足需求。 相比傳
現(xiàn)代拉菲斯塔有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。 外觀上，采用現(xiàn)代感十足的“sensuous sportiness”理念，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配犀利的 LED 光源頭燈，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。車(chē)身線條流暢，運(yùn)動(dòng)輪圈動(dòng)感十足，車(chē)尾貫穿式尾燈組的 L
畢加索價(jià)格的歷史變化趨勢(shì)比較復(fù)雜。 在 1932 年這個(gè)被稱(chēng)為“奇跡之年”，他的很多作品都延續(xù)了個(gè)人風(fēng)格精髓，像《夢(mèng)》《Nude, Green Leaves and Bust》等。 1905 年的《拿煙斗的男孩》成交價(jià) 1.0416 億美元
上劃加載更多內(nèi)容