長安奔奔 1.0 故障率高嗎?

長安奔奔 1.0 的故障率不高。

首先,其發(fā)動機方面,長安奔奔 1.0 發(fā)動機由 4 個缸組成,采用 vvt 技術(shù)和多點噴射技術(shù),有鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體可選,搭配 5 速手動變速箱或 5 速 amt 變速箱,耐用且油耗低,動力夠用,可靠性較好。雖說 AMT 變速箱行駛過程中有頓挫感,但這是 AMT 變速箱先天的結(jié)果,并非質(zhì)量問題。

在外觀設(shè)計上,出自日本設(shè)計師之手,有很多日本 KCAR 的特色,車身雖小但整體設(shè)計成熟,不會顯得廉價,在同級別車型中顏值能打。

底盤方面,高速時整車扎實,開到 140KM 左右底盤仍能表現(xiàn)出良好的機械品質(zhì),應(yīng)對日常小顛簸時底盤震動不多,調(diào)教較硬,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不大,車身靈活緊湊。

內(nèi)飾配置上,雖說中控設(shè)計沒亮點,但在當(dāng)時也算厚道,配置豐富,如中控、手動空調(diào)、多功能方向盤等,前座空間不會太壓抑。

當(dāng)然,長安奔奔 1.0 也有一些小不足,比如門邊只有半截密封條導(dǎo)致噪音偏大,低配沒有 ABS,內(nèi)飾有些細(xì)節(jié)做工粗糙,駕駛位右腳容易推進(jìn)車座位置影響舒適性。

但綜合來看,長安奔奔 1.0 質(zhì)量不錯,故障率不高,適合城市代步等需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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