3 萬元以下電動(dòng)汽車的安全性能整體來說有一定保障，但也存在一些局限性。

像五菱宏光 MINIEV 這類較受歡迎的車型，擁有高強(qiáng)度鋼車身，乘員艙采用籠式結(jié)構(gòu)，有更佳的防侵入能力，電池艙也有框架式高強(qiáng)度鋼骨架。同時(shí)，整車高強(qiáng)度鋼材比例達(dá) 57%以上，車頭配備防撞梁，車身四周受力區(qū)域有抗凹加強(qiáng)版，安全配置上有主流的 ABS、EBD、胎壓報(bào)警等功能，三電系統(tǒng)歷經(jīng)嚴(yán)苛安全測(cè)試，可靠性有保障。

東風(fēng)風(fēng)光 MINIEV 會(huì)使用 34 馬力的電機(jī)，后置后驅(qū)布局，靈活性較高。

不過，這類車普遍存在一些不足。部分車型防撞梁和主動(dòng)安全配置較少，續(xù)航較短，有的低至 120 公里且很少有快充，動(dòng)力相對(duì)較弱。

但如果只是用于日常短途代步，對(duì)動(dòng)力、續(xù)航要求不高，它們還是能滿足基本需求的。畢竟價(jià)格擺在那，成本有限。

寶駿 E100 車身小巧，奇瑞 QQ 冰淇淋外觀設(shè)計(jì)減少空氣阻力，比亞迪 e 系列有高性價(jià)比和過硬品質(zhì)，尼歐Ⅱ外觀個(gè)性，東風(fēng)風(fēng)光 MINIEV 價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力、內(nèi)部空間寬敞，吉利熊貓 mini 配置豐富，奔奔 EStar 國(guó)民版價(jià)格親民且有多種選擇，宏光 MINIEV 馬卡龍版銷量高、配置提升。

總之，3 萬元以下電動(dòng)汽車在安全性能上能基本保障短途代步需求，具體選擇還需結(jié)合個(gè)人實(shí)際使用場(chǎng)景和需求。