2011 款?yuàn)W迪 A6L 的操控感受整體還不錯(cuò)。

它的動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較強(qiáng)，245 匹馬力能輕松應(yīng)對(duì)高速超車和紅綠燈起步，370N.m 的扭矩在山間上坡也能從容應(yīng)對(duì)。

7 檔濕式雙離合變速箱升降檔積極，急加速無(wú)頓挫，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，油門踏板反應(yīng)靈敏。

前后五連桿獨(dú)立懸架減震過(guò)濾效果好，在經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)車內(nèi)顛簸感小。

不過(guò)操控方面略遜于寶馬 5 系。

輪胎方面，如采用固特異鷹馳 F1 輪胎，強(qiáng)抓地力讓打方向盤和剎車都很穩(wěn)。

方向盤方面，輕重按車速控制，設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

懸掛調(diào)教軟硬適中，既保證了舒適性，又能提供一定的路感。

但也有一些小問(wèn)題，比如個(gè)別試駕車在遇到瑣碎顛簸路段時(shí)中控臺(tái)內(nèi)部會(huì)有異響。

總之，2011 款?yuàn)W迪 A6L 的操控性能在同級(jí)別車型中處于較好水平，能滿足大多數(shù)用戶的需求。