油價下周迎來三連跌的可能性較大。

從近期數(shù)據(jù)看，截至多個統(tǒng)計周期的第七個工作日，國內(nèi)油價調(diào)整所參考的原油品種均價及變化率，均已突破調(diào)價紅線。

比如截至 5 月 24 日，第七個工作日時，國內(nèi)油價調(diào)整所參考的原油品種均價為 80.81 美元/桶，變化率達(dá)到了-0.88%，相應(yīng)的國內(nèi)汽、柴油零售價應(yīng)下調(diào) 60 元/噸。按此調(diào)價幅度換算，每升汽、柴油價格預(yù)計下調(diào) 0.05 元。普通私家車 50 升油箱加滿一箱油能少花 2.5 元，大貨車 140 升油箱加滿一箱油能少花 7 元左右。

今年以來，國內(nèi)油價調(diào)整“五漲三跌兩擱淺”，總體漲多跌少。

從上一輪計價周期開始，國際油價先揚后抑，前期因美國原油與汽油庫存下降、中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好等因素提振，原油小漲。但近期利空因素增加，美國官員“鷹派”言論、美聯(lián)儲貨幣政策會議紀(jì)要顯示可能長期維持高利率等，導(dǎo)致市場對原油需求擔(dān)憂加劇，加上美國原油庫存增加，加劇供應(yīng)過剩擔(dān)憂，國際油價一路震蕩走跌。

國內(nèi)成品油價格形成機制復(fù)雜，以布倫特、迪拜和米納斯三地平均原油價格加上成本及適當(dāng)利潤率確定，還有調(diào)控上下限。國內(nèi)油價調(diào)整與國際油價緊密掛鉤，但因國內(nèi)油價調(diào)整機制，無法與國際油價完全同步。一般來說，國家發(fā)改委根據(jù)前 10 個工作日國際市場原油價格平均值與上一周期比較，波動超過一定幅度就會在 10 個工作日進(jìn)行調(diào)整。

綜合各方面因素，目前距離調(diào)價日期還有三個工作日，國際油價受需求預(yù)期下降影響下跌，跌幅超過下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計下周油價有望迎來三連跌，但最終結(jié)果還需關(guān)注這幾天國際油價走勢。