特斯拉上海工廠停產(chǎn)是為了升級(jí)改造。

從多方面的報(bào)道和消息來(lái)看，確實(shí)如此。

在過(guò)去兩個(gè)月，該工廠一直在分階段升級(jí)產(chǎn)線，部分工人最早從 2 月 12 日起就不被允許在生產(chǎn)線上工作。

此次升級(jí)是為了投產(chǎn)新款 Model 3 車(chē)型做準(zhǔn)備。新款 Model 3 預(yù)計(jì)在 2023 年第三季度在上海工廠和加州工廠投產(chǎn)。

新款 Model 3 將在多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整，比如前臉和尾部設(shè)計(jì)，內(nèi)飾組件會(huì)進(jìn)一步簡(jiǎn)化以節(jié)省成本，多媒體顯示屏將得到修改，人機(jī)交互系統(tǒng)邏輯會(huì)優(yōu)化，用于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的新傳感器硬件可能會(huì)集成到前部和后部車(chē)身中。

此外，動(dòng)力和續(xù)航會(huì)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，還可能搭載 HW4.0 硬件平臺(tái)。由于新款車(chē)型在內(nèi)飾等部分的成本降低，上市時(shí)價(jià)格有望同步調(diào)整。

Model 3 在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量呈下滑趨勢(shì)，2022 年銷(xiāo)量為 12.5 萬(wàn)輛，同比下降 17%。這一方面是因?yàn)楫a(chǎn)品多年未改款，吸引力下降，另一方面是受到比亞迪、蔚來(lái)等本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出的高性?xún)r(jià)比車(chē)型的影響。

而特斯拉通過(guò)對(duì)上海工廠產(chǎn)線升級(jí)改造，推出新款 Model 3，有望提升其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。