特斯拉上海工廠停產(chǎn)對(duì)全球市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生多方面的影響。

首先，從訂單角度看，中美兩大市場(chǎng)訂單儲(chǔ)備量下滑，新訂單不理想，顧客進(jìn)店量減少，這使得特斯拉的生產(chǎn)和銷(xiāo)售無(wú)法良好匹配，可能導(dǎo)致庫(kù)存增加。

其次，股價(jià)方面，上海工廠停產(chǎn)消息傳出后，特斯拉股價(jià)暴跌，馬斯克身家大幅縮水，特斯拉股價(jià)今年以來(lái)一直走勢(shì)不佳。

再者，在促銷(xiāo)策略上，為提振訂單儲(chǔ)備，特斯拉在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)都采取了促銷(xiāo)模式，但效果未達(dá)預(yù)期。

此外，馬斯克收購(gòu)?fù)铺貙?dǎo)致其出售大量特斯拉股權(quán)套現(xiàn)，還分散了精力，使得特斯拉品牌形象受損。

特斯拉上海工廠作為全球產(chǎn)能最高的工廠，年產(chǎn)能 75 萬(wàn)輛，肩負(fù)中國(guó)市場(chǎng)需求和全球出口重任。其停產(chǎn)會(huì)直接影響全球交付量，比如 4 月份特斯拉在全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的比例大幅下降，中國(guó) 4、5 月份的銷(xiāo)量也下滑。

不過(guò)，上海工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度較快，比如 5 月份產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)。

上海工廠對(duì)特斯拉至關(guān)重要，建成前特斯拉面臨產(chǎn)能不足、現(xiàn)金流緊張等困境，建成后不僅解決了產(chǎn)能和成本問(wèn)題，還帶來(lái)了龐大的中國(guó)市場(chǎng)，使特斯拉實(shí)現(xiàn)首個(gè)年度盈利。

同時(shí)，特斯拉落地上海也拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

雖然目前特斯拉面臨諸多挑戰(zhàn)，如成本上漲、半導(dǎo)體短缺、全球供應(yīng)鏈緊張、傳統(tǒng)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)等，但在新工廠投入使用前，上海工廠仍將發(fā)揮穩(wěn)定產(chǎn)量基礎(chǔ)盤(pán)的重要作用，龐大的中國(guó)市場(chǎng)地位也更加突出。