問
奔馳 slr 邁凱輪 722 的油耗表現(xiàn)如何?
奔馳 SLR 邁凱輪 722 的油耗表現(xiàn)相對較高。
其百公里油耗約為 13.7L,每年的油費支出不低。
按百公里年油耗約 10 升,加 95 號汽油每升約 7.9 元計算,每年油費約 1.7 萬,加上高速費可能約 3000 元,每年車輛駕駛的油耗相關(guān)支出約 2 萬元。
造成其油耗較高的原因,主要在于它搭載的是一臺 5.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力 650 匹,強大的動力輸出需要消耗較多的燃油。
不過,對于追求高性能駕駛體驗的車主來說,這樣的油耗或許在可接受范圍內(nèi)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
純電動轎車價格未來幾年的走勢整體呈下降趨勢。 這是因為電動汽車成本在快速下降,預(yù)計到 2027 年,其價格將與傳統(tǒng)燃油車持平。 其中電池成本是影響車價的關(guān)鍵因素,規(guī)模化效應(yīng)會進一步拉低價格。 目前新能源電車市場價格層次豐富,低端市場入門級小
傳奇 A350 的操控性很好。 它擁有精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能讓駕駛者在駕駛過程中準確把握方向。 良好的懸掛系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用,使得車輛行駛更加穩(wěn)定,應(yīng)對各種路況都能保持較好的姿態(tài)。 而且,A350 的電子助力不錯,方向盤手感輕盈,靈敏度高,駕
成都考斯特的油耗表現(xiàn)因多種因素會有所不同。 一般來說,其百公里油耗在 10 至 16L 左右。 比如搭載 4.0LV6 發(fā)動機的考斯特,最大輸出功率高達 171kW,采用雙 VVT-i 系統(tǒng),結(jié)合高壓縮率和優(yōu)化設(shè)計的活塞,有效提高了燃油
傳奇 A350 常見故障主要有以下幾種。 電瓶沒電打不著火,這可能是電瓶壽命到期,一般 2 至 3 年就得更換,也可能是長時間用車內(nèi)電器設(shè)備導(dǎo)致虧電。解決辦法有通過其他車牽引拖拉發(fā)動,借其他車電源發(fā)動,利用下坡發(fā)動。 機油不足報警燈亮,
上劃加載更多內(nèi)容