cs55 e-rock 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它的 NEDC 續(xù)航里程達(dá)到 605km。這一成績(jī)得益于其先進(jìn)的“三電系統(tǒng)”。

電機(jī)采用超薄、超低損耗鐵磁材料，系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速達(dá) 12000r/min，峰值功率可達(dá) 160kW，峰值扭矩 300N·m，性能強(qiáng)勁且能耗極低。

電控采用國(guó)際最新一代功率半導(dǎo)體器件，最優(yōu)驅(qū)動(dòng)回路設(shè)計(jì)，搭載高精度混合 PWM 調(diào)制變頻技術(shù)控制軟件，配合高效低油量潤(rùn)滑減速器及優(yōu)化后的內(nèi)外部線束集成設(shè)計(jì)，電驅(qū)總成最高效率可達(dá) 93%。

同時(shí)，搭載的先進(jìn)電池模組，能量密度達(dá)到 160wh/Kg，電池包總電量高達(dá) 84.2KWh，電量?jī)?chǔ)存空間超越同級(jí)，為續(xù)航能力提供了保障。

還有 C-RBS 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員制動(dòng)時(shí)，由電驅(qū)進(jìn)行能量回收并提供減速度，通過(guò)發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能存至蓄電池用于動(dòng)力行駛，進(jìn)一步提升續(xù)航。

在實(shí)際賽事中，cs55 e-rock 表現(xiàn)搶眼。在環(huán)青海湖賽事中奪得全場(chǎng)續(xù)航冠軍，在平均海拔 3000 多米的青海高原，翻越最高海拔 3847 米的關(guān)角山，歷經(jīng)低溫、海拔落差等嚴(yán)酷自然賽段考驗(yàn)，續(xù)航超 900km。

在中國(guó)新能源汽車大賽環(huán)珠三角站低電量測(cè)試比賽中，剩余電量表顯 106km 實(shí)測(cè) 190+km，展現(xiàn)出非凡實(shí)力。

cs55 e-rock 不僅續(xù)航能力強(qiáng)，可靠性也很高。長(zhǎng)安新能源在打造其可靠性方面不遺余力，通過(guò) 20 個(gè)系統(tǒng)試驗(yàn)，862 項(xiàng)整車級(jí)試驗(yàn)，1283 項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)，超過(guò) 3000 項(xiàng)零部件級(jí)試驗(yàn)，全面覆蓋整車所有屬性目標(biāo)的驗(yàn)證，且每一項(xiàng)安全匹配和檢測(cè)工作達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，滿足消費(fèi)者使用 10 年/24 萬(wàn)公里的可靠品質(zhì)。